据证券时报，近日，法拉第畴昔向好意思国证监会提交的一份文献透露，该公司将给首创东说念主贾跃亭涨薪50%，贾跃亭的年度基本工资，将从45万好意思元上调至68万好意思元（折合东说念主民币约480万元）。同期，法拉第畴昔的首席执行官Matthias Aydt也赢得加薪的待遇，其年度基本工资，从40万好意思元增至70万好意思元。
另外，据财联社报说念，贾跃亭还赢得了50万好意思元的一次性招供奖金、81.6万好意思元的年度酌情宗旨奖金，以及两笔总价值跨越400万好意思元的年度股票奖励。
左证公告，贾跃亭、Matthias Aydt短期内不会领到沿途薪水，薪水将会按比例筹算，区别为61.2万好意思元、55万好意思元。何况，贾跃亭、Matthias Aydt必须愉快区别将其中34万好意思元、35万好意思元用于购买公司股票。只好当公司规复通盘其他职工的全额工资时反差 推特，他们才会得到剩余的加薪。
值得留意的是，法拉第畴昔最近进行了裁人或暂时撤职了大部分职工。如今却豪放地为其首创东说念主和CEO大幅涨薪并披发奖金，这激发了外界的质疑。
对此，法拉第畴昔恢复媒体称，贾跃亭和Matthias Aydt区别在2023年2月和9月被任命新的变装，但一直莫得执行薪酬调节。近期，公司重获纳斯达克的合规见告，再行繁荣不竭上市的通盘尺度，并完成了新一轮融资，不错执行薪酬的校准。
贾跃亭创办的法拉第畴昔一经走过了10个岁首，但在曩昔10年里，公司只请托了13辆电动汽车。本领，该公司往往被曝资金病笃、降薪裁人、拖欠房租，其推出的惟逐个款车型FF 91的下线及量产时候也一再推迟。
8月15日，FF发布的2024年第二季度财报透露，2024年上半年，法拉第畴昔累计已毕营收约29.5万好意思元；研发、销售本钱大幅镌汰之下，净亏蚀由旧年同期的约2.7亿好意思元降至约1.57亿好意思元（约合东说念主民币11亿元）。
从上述数据来看，FF功绩正在向好的方面发展。不外，FF举座的财务压力依旧严峻。
2024年1-6月，法拉第畴昔仅请托2辆新车。其中一辆车的购买方为奥斯卡金像奖得主摩根·弗里曼（Morgan Freeman）创办的运载做事公司，购入车辆将用于提供VIP专车服；另一辆车由别称个东说念主投资者购得。换言之，法拉第畴昔本年上半年的营收基底本源于这2辆车的销售收入。
值得一提的是，在这次涨薪前，法拉第畴昔对外告示，公司赢得一笔融资承诺。本年9月初反差 推特，法拉第畴昔称，公司已从中东、好意思国和亚洲投资者处赢得3000万好意思元的融资承诺。据了解，这次融资包括事先注入的750万好意思元和新增的2250万好意思元，体式为可调遣单子、畴昔可购买公司新增平日股的认股权证。