坠机现场性爱姿势

当地时辰29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫在领受阿塞拜疆电视台采访时暗示，阿克套空难的原因是飞机“因遭受来自高地的攻击而受损。”

阿利耶夫暗示，最终的造访效果需要分析黑匣子，可是现在的初步造访效果基于事实也有充分的把柄。

阿利耶夫说，“初步论断还是饱和有依据，并基于事实。而事实标明，阿塞拜疆的民用飞机在俄罗斯境内格罗兹尼市近邻受到外部损坏，险些完全失去了约束智商。咱们还知说念，飞机是被电子战妙技影响而处于无法约束的状况。这是飞机遭受的第一次损坏。”

阿利耶夫还暗示，由于大地射击，飞机的尾部也遭受了严重禁锢。

25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦阿克套近郊坠毁。这架客机属于阿塞拜疆航空公司，机上有62名乘客、5名机组东说念主员。限制现在，已有38东说念主在客机失事事故中丧生。（总台记者 徐鸿波）

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据克里姆林宫12月28日音问，应俄方倡议，俄罗斯总统普京今日与阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫通话，研究了阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套市近邻坠毁的关系问题。

通话中，普京对发生在俄罗斯领空的晦气剧件暗示歉意，并再次向遭难者家属暗示深远和竭诚的慰问，道贺伤者早日康复。普京提到，严格撤职航行时刻表航行的阿塞拜疆客机屡次试图在格罗兹尼机场降落。彼时，格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索正在遭受乌克兰无东说念主机的攻击，俄罗斯诈欺防空妙武术退了攻击。

克里姆林宫称，俄罗斯造访委员会已根据俄罗斯《刑法》第263条（违背交通安全规矩和航空运载操作）拿起刑事诉讼。初步造访行径正在进行，民事和军事巨匠正在领受接头。

现在，阿塞拜疆总稽查长办公室的两名雇员正在格罗兹尼，与俄罗斯总稽查长办公室和俄罗斯联邦造访委员会的代表整个使命。俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦的关系部门在阿克套市近邻的坠机现场进行密切调和。

另据俄罗斯塔斯社音问，事故飞机制造商巴西航空工业公司的代表，以及巴西航空事故造访和谨防中心的造访东说念主员还是抵达事故现场。土耳其方面暗示，将派巨匠代表团参与造访。

普京与阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫会谈（辛劳图/塔斯社）性爱姿势

同日，乌克兰总统泽连斯基在酬酢媒体X平台发文称，他今日同阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫通了电话，就坠机悲催向他和阿塞拜疆东说念主民暗示诋毁，并赞叹航行员和举座机组东说念主员的大胆行径。

泽连斯基强调，当务之急是绝对造访，以解答所关联于事件真相的问题。他说：“俄罗斯必须给出明确施展，罢手漫步虚伪信息。相片和视频了了地露馅了飞机机身的损坏情况，看起来格外像防空导弹攻击形成的孔洞和凹痕，这热烈标明飞机遭到防空导弹攻击。”

他暗示，乌克兰将尽一切必要妙技支持阿塞拜疆，并命令其他国度也提供接济。此外，“咱们已喜悦在不久的来日加强双边斗殴”。

泽连斯基28日与阿塞拜疆总统通话（图/推文截图）

28日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫领受采访时暗示，哈萨克斯坦已引入17名国新手家参与造访，其中6名来自阿塞拜疆，2名来自巴西航空工业公司，3名来自巴西航空事故造访和谨防中心，3名来自国度间航空委员会，2名来自俄罗斯。国外民航组织的1名巨匠也行将抵达阿克套。

博祖姆巴耶夫称，现在巨匠们正在得出论断：飞机是在哈萨克斯坦领空外受损的。造访组已指定就此进行全面的印迹、弹说念和爆炸坚硬。爆炸何时发生，何以而起，坚硬应该能给出明确的谜底。哈方将向哈萨克斯坦和群众公众通报坚硬效果。

博祖姆巴耶夫还暗示，造访经由中哈萨克斯坦莫得遭受压力，莫得任何国度试图干涉造访。

当地时辰25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。据悉，失事的阿航客机今日正合手飞从阿塞拜疆齐门巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼的J2-8243航班，最终却偏离蓝本航路飞越里海，在300多公里除外的阿克套近郊坠毁。

阿航说，事发时机上有62名乘客、5名机组东说念主员，事故形成35名乘客、3名机组东说念主员身一火。

航班信息平台Flightradar24跟踪的数据露馅，J2-8243航班腾飞后曾受到“热烈的GPS干涉”，影响了飞机自动播送ADS-B数据。ADS-B数据包含了飞机的高度、速率、航向、垂直速率等，使其可被空管跟踪，其他飞机也可招揽这些信息以提供姿态感知和进行自主侧目。

不雅察者网专栏作家、民航挑剔员张仲麟鸠合开源信息分析暗示，J2-8243航班飞入俄罗斯境内后就丢失了ADS-B数据信息，只在格罗兹尼相近下落高度时少顷复原信号，随后又销毁。再次复原数据更新时，飞机还是在接近阿克套机场的里海上空，只是20分钟后，飞机便不幸坠毁。

张仲麟指出，飞机复原ADS-B数据更新时，“还是明显出现了异常状况”。“飞机第一次尝试降落阿克套机场时由于操控失灵导致无法瞄准跑说念降落，机组毁灭第一次迫降尝试，并戮力操控飞机在阿克套机场外靠海岸标的绕飞一个8字型航路尝试第二次降落，但在这一次尝试中飞机不幸坠毁。

橙色部分为航班稀有据跟踪的道路，虚线部分为估计的航行轨迹（图/《华尔街日报》制图）

现在，失事客机上的两个黑匣子已被找到，但仍需要时辰解码。各方仍就失事原因众说纷纭。

俄罗斯格罗兹尼机场新闻处说，因为当地有浓雾，J2-8243航班一驱动决定在位于格罗兹尼东南边向、相距约160公里的俄罗斯马哈奇卡拉备降，后又改在阿克套。又名幸存的乘客则告诉俄罗斯电视台，他以为飞机曾三次试图在浓雾中备降，但第三次“有东西爆炸了……飞机的一些蒙皮被炸掉了”。

法新社称，关于可能的事故原因，阿塞拜疆航空公司领先暗示航班航行途中与鸟群相撞。俄罗斯联邦航空运载署也提到，“鸟击”是最有可能的原因之一。可是，阿航方面其后又震悚了这一声明。

此外，有说法以为，客机疑系遭俄防空系统偶然击落。

按照阿塞拜疆“口径”新闻网（Caliber）和“AnewZ”网站26日的报说念，阿塞拜疆政府音问东说念主士称，阿方的初步造访以为，飞机可能是在格罗兹尼近邻被误以为是乌克兰无东说念主机，被俄罗斯“铠甲-S”防空系统击中。阿政府音问东说念主士还说，俄方远离了阿航飞机在近邻三个机场备降的弥留苦求。

据路透社说，近几个月来，由于乌克兰军方屡次使用无东说念主机对俄罗斯南部进行攻击，是以俄境里面署了不少GPS信号干涉修复和多数防空系统。

俄国防部25日曾发布音问，称俄夜间值班防空系统往常一晚在俄空域击落了59架乌克兰无东说念主机。同日，车臣安全委员会书记卡姆扎特·卡德罗夫据称曾在酬酢媒体上布告，格罗兹尼在25日上昼碰到无东说念主机攻击，但统共无东说念主机齐被击落，莫得东说念主员伤一火或财产亏损。该帖子其后被删除。

好意思国有线电视新闻网（CNN）征引好意思国官员的话暗示，有迹象标明，客机在坠毁前曾遭到俄罗斯防空系统攻击。他们说，俄罗斯防空军队可能以为这架客机是乌克兰长途攻击无东说念主机，因此向其开火。

26日被问及上述报说念时，阿塞拜疆总稽查长办公室只申诉说， 正在造访各种说法。

另据彭博社，阿塞拜疆航空公司总裁萨米尔·勒扎耶夫26日也拒完全多样流传的估计发表挑剔。据勒扎耶夫说，失事客机本年10月领受了全面技艺查验，莫得出现任何技艺问题。

关于失事飞机被俄罗斯击落的说法，俄总统新闻书记佩斯科夫26日称，不应在造访效果出来之前就对事故原因作出假定，“在造访得出论断之前作出任何假定齐是格外的”

27日，阿塞拜疆航空公司声明称，初步造访露馅，“外部物理和技艺干涉”是导致客机失事的原因。

事故发生后，阿塞拜疆航空公司布告自12月28日起暂停飞往俄罗斯矿水城、索契、伏尔加格勒、乌法、萨马拉、格罗兹尼和马哈奇卡拉的航班，从巴库飞往莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、阿斯特拉罕、喀山和新西伯利亚的航班将照常运行，但“会计划取舍步履确保机组东说念主员和乘客的安全”。