10月1日做爱图片，寰宇铁路发送搭客2144.8万东谈主次，创单日搭客发送量历史新高。本年国庆黄金周铁路运送10天时辰瞻望发送搭客1.75亿东谈主次。

一天运送搭客上千万东谈主次，如斯巨大的运送量，铁路起始系统发扬还是安靖。安靖起始的底气，开端于强盛的运送集结。9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段开放运营，记号着中国铁路营业里程破裂16万公里，中国铁路已成为全球最繁重的运送铁路网。

走出指数型飞腾弧线

10月1日，西渝高铁（西安至重庆）全线要道死心肠工程华蓥山合法正洞掘进破裂4000米，为全线通车打下坚实基础。“样貌部聘任了先进的合法施工开荒和工艺工法，确保样貌诞生安全可控不竭歇。”中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标三分部总工程师杨和猛先容。

即是靠这种欢乐精神，中国铁路总里程走出一条指数型飞腾弧线：1949年，2.1万公里；1978年，5.2万公里；2003年，7.3万公里；2012年，9.8万公里；2024年，16万公里……

终点是党的十八大以来，我国铁路诞生投资抓续加大，铁路网终点是高铁网限制和质地已毕紧要跃升：2012年以来累计建成投产铁路、高铁营业里程差别增长64.2%、392.2%；回话号常态化依期速350公里运营，我国成为世界上独一已毕高铁时速350公里生意运营的国度……

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盛大的神州地面上做爱图片，一张世界上最当代化的铁路网和最发达的高铁网正在快速延展。现在，我国“八纵八横”高铁主通谈建成运营限制达80%。我国铁路已澌灭寰宇99%的20万东谈主口以上城市，新期间以来共有145个县收尾欠亨铁路的历史；高铁澌灭寰宇96%的50万东谈主口以上城市，寰宇19个主要城市群均已已毕高铁连通。

时间水平迈入世界先进行列

当地时辰9月24日至27日，第14届柏林海外轨谈交通时间博览会在德国柏林海外展览中心举行。中国铁路展区位于展会中枢区域，受到世界列国铁路同业和世俗各人的高度关怀和好评。

“我国铁路总体时间水平已迈入世界先进行列，智能高铁时间全面已毕自主化，造成了以回话号动车组为代表的一大皆科技翻新落幕。”国铁集团科技和信息化部网信安全总监刘大为说。

16万公里营业里程，更多的是穿山越海、跨江过隧。16万公里营业里程，为回话号的研发运营提供了盛大的疾驰舞台。通过连接翻新破裂，我国铁路构建了涵盖高铁工程诞生、装备制造、运营惩处三大规模的成套高铁时间体系。

9月30日，在昌九高铁闵家特大桥诞生现场，临了一孔现浇梁顺利完工。昌九城际铁路公司昌九联接部副联接长钟亮根先容，昌九高铁在施工初期就施行智能化诞生，施工惩处向机械化、工场化、智能化发展。

中国铁谈科学探究院集团有限公司首席探究员赵红卫流露，党的十八大以来，中国铁路坚抓自主翻新，研发新一代回话号高速列车，掌控中枢时间，提高自立自立智力，多项时间筹办海外向上，高铁时间树起标杆。

投资诞生保抓较高强度

国庆期间，西成铁路样貌部施工现场，130余台机械开荒隆隆作响，东谈主来车往，800余名施工东谈主员在各个责任面繁重有序责任，全力冲刺年度标的施工任务。

“咱们承建的甘加合法位于甘肃省夏河县境内，地处高寒山区，海拔约3160米，地质及泄气要求极为复杂，现在该合法开挖已破裂1000米。国庆节期间，咱们严格联系责任要求，高效鼓动各项施工。”中铁十四局样貌肃穆东谈主郭宗勇说。

数据披露，2012年以来，中国铁路固定金钱投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速率远高于世界主要国度。

在此基础上，现在我国铁路的诞生和投资仍然保抓较高强度。中国铁谈科学探究院集团有限公司运经所探究员肖永清先容，高铁规模多年抓续的高位投资，不仅保险了铁路诞生的顺利鼓动，还对稳投资、稳增长、稳服务等皆证明了积极作用。

国铁集团党组布告、董事长刘振芳流露，历程恼恨，到2025年寰宇铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里傍边。

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